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散装饲料运输车的磨合时期与保养

点击次数:   更新时间:17/02/25 10:38:02     来源:关闭分    享:
  新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。散装饲料运输车磨合的优劣,会对车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。散装饲料运输车的磨合里程一般为1000至2500公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。下面我们散装饲料运输车厂家就来为大家介绍一下新车的磨合时期与保养:
  一、不要高速行驶
  新车初驶阶段都有速度规定,使发动机转速和车速都在中速下工作。同时散装饲料运输车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。
  二、避免负荷过重
  新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,不能超过额定载荷的75%-80%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。
  三、忌紧急制动
  紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动,“先离后刹”的做法是在专用汽车(散装饲料运输车)磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”。
  四、及时换挡
  换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化,掌握车况。磨合期间的保养磨合结束,检查保养后才能进入正常使用期。
  关于散装饲料运输车的磨合时期与保养就为大家介绍到这里了,作为散装饲料运输车厂家,我们生产的产品质量优质,价格合理,欢迎新老客户前来选购。

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